Aquaplaning: cause, consigli e rimedi

Ci sono parole complesse che utilizziamo tutti i giorni, ma che a volte non sono immediatamente decifrabili o traducibili in italiano. Sono voci che arricchiscono il vocabolario e che trasferiscono l’esperienza di guida nel parlato di tutto il giorno. Conoscerne il significato è importante non solo per una questione di cultura generale, ma anche per la sicurezza di chi guida. Un esempio? La parola aquaplaning.

Che cosa significa aquaplaning?

Probabilmente te ne ricorderai perché era presente nei quiz della patente. Do you remember il segnale con le onde del mare? Ecco, sì, quello che spesso ha fatto cadere gli esaminandi. Ma al di là della crocetta sbagliata, il fenomeno dell’aquaplaning può essere molto pericoloso e pertanto è bene conoscerlo, soprattutto perché può essere pericoloso, soprattutto se non si rispettano alcune norme di sicurezza.

La parola aquaplaning deriva dal verbo inglese “to aquaplane”, cioè andare sull’acquaplano. Infatti, la definizione di aquaplaning è questa: è lo slittamento degli pneumatici di una auto quando procede a grande velocità su una strada molto bagnata. In pratica si ha quella stessa sensazione di galleggiare su un acquaplano più che guidare una vettura

Pertanto una ingente quantità di acqua piovana ricopre il manto stradale e impedisce di avere il contatto tra la ruota e la superficie stradale. Il risultato finale? L’auto non rallenta, né può cambiare direzione, perché conserva le condizioni iniziali con le quali aveva approcciato la pozzanghera.

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Le cause dell’aquaplaning

Non sempre l’aquaplaning è totale. Per esempio se coinvolge solo alcuni dei 4 pneumatici si parla di aquaplaning parziale. Tuttavia, anche in questo caso, è bene prestare la massima attenzione perché può provocare problemi di sovrasterzo e sottosterzo quando si imbocca una curva. Ma adesso ti mostriamo quali sono le cause dell’aquaplaning in un breve schema

La velocità è una causa dell’aquaplaning?

Assolutamente sì. L’ingresso ad alta velocità del veicolo nella pozzanghera causa lo slittamento sull’acqua degli pneumatici

Quanto incide il volume dello strato d’acqua depositato sul manto stradale? C’è una misura?

Il volume è variabile. Non c’è una dimensione precisa. Anche perché sussistono altri parametri da considerare, quali il rapporto tra massa e superficie. Pertanto se due auto diverse montano entrambe gomme sgonfie, il veicolo più leggero rischia più facilmente di incorrere nel fenomeno di aquaplaning. E occhio anche alle sospensioni

L’usura e la scarsa pressione degli pneumatici causano l’aquaplaning

Sì, senza dubbio. In particolare se la tua auto cammina su gomme sgonfie e consumate, rischi di scivolare sull’acqua anche se guidi a una velocità inferiore a quella considerata a rischio.

Quali sono i rimedi per l’aquaplaning?

Fortunatamente esistono dei consigli per ovviare a questo problema e per guidare in tutta sicurezza. Alcuni riguardano in prima persona te che sei in auto, altri invece no. Nel dettaglio i rimedi per l’aquaplaning sono:

  • Ricordati che non devi dimostrare di essere un mago della pioggia come in Formula 1. Sotto il diluvio o pioggia torrenziale riduci la velocità. Modera la velocità anche se le condizioni atmosferiche sono migliorate. L’asfalto non si asciuga subito
  • Un manto drenante evita di creare pozzanghere sulla carreggiata. Sì, questa è responsabilità di chi costruisce e gestisce gli assi viari. Tu, però, ricordati di dare un’occhiata al punto 1 e al punto 3 di questo elenco
  • Controlla sempre l’usura delle tue gomme, monta pneumatici adeguati, ovvero quelli con battistrada progettati proprio per comprimere il volume dell’acqua tra la ruota e l’asfalto. Se non sai quale scegliere, puoi dare un’occhiata al link qui sotto. Oppure contattarci per ricevere un’adeguata assistenza all’acquisto.

Quando fare la convergenza ruote

Strade non asfaltate, buche, marciapiedi e cordoli. Sì, sono un vero e proprio incubo per te che guidi. Ma al di là del fastidio e della rabbia per l’urto, possono diventare un vero e proprio problema per la convergenza delle ruote della tua auto e in definitiva per la tua sicurezza. Per questo motivo è molto importante ripristinare subito la corretta convergenza delle gomme se hanno subito un’alterazione. Ma prima di addentrarci nell’argomento, facciamo un piccolo passo indietro per capire meglio questa operazione.

Che cos’è la convergenza delle ruote

Quando hai acquistato la tua auto la convergenza era perfetta. Ciò significa che ogni vettura prodotta nel mondo ha un suo chiaro e preciso assetto geometrico volto a garantire che le ruote in asse siano tendenzialmente parallele tra loro. Per semplificare: una convergenza perfetta prevede che la parte anteriore delle ruote siano inclinate verso l’interno dalla vettura (toe in).  Al contrario, se le ruote risultano inclinate verso l’esterno la convergenza è negativa (toe out) e bisogna intervenire,

intervento per convergenza ruote auto

Ovviamente non è facile notarlo a occhio nudo. Anzi, a prima vista ti sembrerà che le gomme siano assolutamente parallele, proprio come quando hai ritirato la tua auto in concessionaria. Tuttavia, puoi sempre accorgerti che qualcosa non va. Come? Ascoltando la tua auto. Però di questo ne parliamo più giù.

A cosa serve la convergenza delle ruote?

Quando acquisti la tua auto è perfetta, ma l’utilizzo quotidiano, tra brusche frenate nel traffico e improvvise accelerazioni, finisce spesso per usurare le gomme della vettura e a rendere più complicata la guida. Insomma, una bella gatta da pelare, oltre che un gran fastidio. Per questo motivo, è fondamentale intervenire per impedire per risolvere il problema. Come? Regolando la convergenza delle ruote che serve per:

  • uniformare l’usura degli pneumatici anteriori e posteriori
  • garantire un’ottima aderenza dell’auto in curva
  • stabilizzare la direzionalità rettilinea
  • affidarti un maggiore controllo sul veicolo.
  • assicurarti un’esperienza di guida piacevole, confortevole e soprattutto sicura.

Questo intervento richiede strumenti e competenze specifici. Anche perché si calcola al millimetro e con attrezzi professionali estremamente precisi. Pertanto, non puoi effettuare la convergenza delle ruote da te, ma devi rivolgerti a un personale tecnico affidabile. Se stai cercando qualcuno per risolvere questo problema, beh puoi contattare il nostro team.

Cause perdita convergenza ruote

Non c’è una causa singola, anzi sono molteplici i fattori che danneggiano la corretta inclinazione degli pneumatici posteriori e anteriori. Fortunatamente ci sono alcune spie che possono avvertirti che qualcosa non va. Ecco una breve lista di suggerimenti che ti diranno quando fare la convergenza delle ruote

1. Come faccio ad accorgermi che ho un problema con la convergenza dell’auto?

Se stai guidando su una strada rettilinea e il volante non è allineato ma tende a inclinare verso destra e sinistra.
perdita convergenza auto ruote

2. No autoallineamento

Se ti sei accorto che dopo una sterzata l’autoallineamento del volante è praticamente inesistente o insufficiente.

3. Intensità diversa tra lo sterzo a destra e sinistra

Se ti sei accorto che quando giri lo sterzo a destra o a sinistra l’intensità è differente

4. Lo sterzo tira da una sola parte

Se in rettilineo hai notato che su una strada rettilinea lo sterzo tende a tirare solo a destra o a sinistra. Occhio però perché in questo caso può dipendere anche da altre anomalie come incidenza o campanatura fuori norma o difetto degli pneumatici,

5.Creste e spigoli sugli pneumatici

Anche l’usura delle gomme costituisce una delle spie del problema. Puoi verificare lo stato degli pneumatici passando con una mano sul battistrada delle pneumatico. Se ti sembra di tastare creste sugli spigoli longitudinali dei tasselli è necessario intervenire subito con una operazione di convergenza.

Il Costo della convergenza gomme

Probabilmente ti stai chiedendo quanto costa la convergenza delle ruote per la tua auto. Anche se si tratta di una operazione meccanica fondamentale per la salute della vettura e la sicurezza di te che guidi, il prezzo della convergenza delle ruote è variabile, ma non è alto. Se hai bisogno di dare una sistemata alle tue gomme puoi venire a trovarci in sede e affidare il veicolo al team di Spiezia Tyres che si occuperà di:

  • monitorare le ruote, rilevando le misure geometriche che caratterizzano i quattro pneumatici:
  • effettuare una diagnosi di eventuali deformazioni di alcune componenti meccaniche della parte del sottoscocca, come i braccetti dello sterzo, i bracci oscillanti, gli ammortizzatori o il telaio della vettura.
  • Completare l’operazione di convergenza.

Oppure puoi richiedere un preventivo direttamente qui

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